钢筋混凝土汽车衡优选企业

　教您如何选择一台适合自己的钢筋混凝土汽车衡

　　客户在买钢筋混凝土汽车衡之前，先要了解一下地磅主要由哪些部件构成、注意要点，基础建造、使用、***注意要点等，掌握这些知识，便于选型。 尺寸选择： 地磅的尺寸是选型的关键，吨位并不是实要因素，确定要120吨或者150吨的地磅时，首先还要确定自已过磅的车长和宽，大了浪费，小了用不了。可以实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选12米地磅，半挂车为16米，具体的可以咨询生产厂商。可在现实中并没有发生，很多客户在购买之后销售人员却不再联系，遇到了什么问题也就一句冷冰冰的找***吧，丝毫不见当初买车时的热情。例如建筑工地上使用一般常做的尺寸有12米，16米，18米等。 确定好尺寸了，下面就要开始找相应的厂家询价，询价时需要厂家提供哪些材料？问哪些问题比较好！

　　在此之前，您了解一下地磅这个产品本身地磅的构造及各部件作用：钢筋混凝土汽车衡主要由：磅体、称重传感器、接线盒、显示仪表、信号线构成，其中磅体是决定地磅承重结构的重要部份。 地磅磅体：由面板、端面板、U型梁组成，面板是在汽车过磅时的直接重力作用接触面，端面板起封闭磅体的作用是众所周知，其实在汽车过磅时，大部份的作用力都是通过面板直接传输到端面板上，虽然很多人忽视它的作用。在买地磅是只问面板的厚度，但是在实际检修案例中，多数地磅磅体变形直接原因就是端面板太簿。很多不法经销商为了***促成交易，偷工减料节省钢板材料在端面板用料上做文章。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。 称重传感器：传感器相当于***心脏决定地磅的精准度、称重反映灵敏度，因此传感器的好坏直接影响地磅的性能，甚至使用寿命。传统的模似式传感器，通过模似信号输出，在实际应用中让很多不法商贩（经销商）有机可乘，他们通过安装遥控器拦截信号，自由增减控制称重数据。此外在实用过程中，超载，使用不当，雷击等都可能会造成传感器损坏，在维修过程中发现，模似式的传感器更换时，只更换一只很难跟其它传感器匹配，往往要更换一组甚至更多。造成高昂的维修费用，并且这些非正常损坏是不在厂商保修范围之内的。

　　地磅秤体结构当前主要有：面板 U型梁结构，面板 槽钢结构，面板 槽钢 筋板结构几种。各有优势，关键看厂家用钢材的多少，看所选地磅的钢材自重有多少。2、汽车衡外壳虽然是全钢结构，但是内部还是有精密的元件，例如传感器。焊接工艺，结构设计合理与否。特别注意有些不是生产厂家的经销商（代理商）为了增加秤体自重往里面灌沙、水泥。

　　为什么U型梁地磅更合理， U型梁结构地磅采用U型钢做纵梁的结构方式，该结构纵向一般采用6-8根U型纵梁，一根U型纵梁有2条直边，相当于槽钢、工字钢结构的两根纵梁，因此U型结构的承重纵梁一般在6*2至8*2之间。他们之间的间距平均不大于30公分，远远小于双排车轮的宽度，因此任何车辆在该秤台上，无论横向、纵向行驶，均不会将秤台台面压陷，而且该结构U型槽与台面为满焊工艺，从而使U型槽与台面形成一种箱体结构，使得车辆无论如何行驶，台面均平整不会变形。 框架结构的地磅(采用槽钢和工字钢为主梁)由直接外购的型钢焊接而成，工艺简单，成本较低，技术含量低，是一种不合理结构。车辆上秤之前，信号灯为绿色，当阅读器感应到车辆中的标签时，信号灯为红色，其他车辆禁行，车辆通过红外检测器，如果车辆没有完全上秤，红外检测器会自动感应到，系统不允许称重，语音会提示车辆“司机您好，请开到秤台中间”，2。许多经销商为了***促成交易，通常都使用这种框架结构的地磅。一般该种结构采用纵向6根主梁组成，主梁与主梁之间间距较大，间距间的台面无支撑点，车辆行驶时，必须严格沿着秤台的中心线行使，保证车轮压在内主梁上，不能跑偏；如果车辆跑偏，车轮没有压到纵向承重梁上，秤台表面会变形弯曲，导致开焊，严重影响秤重使用。

　　综上所述，客户在选购钢筋混凝土汽车衡之前，一定要问清楚保修范围，比如哪些配件是保修的，什么情况下不保修，正规的厂商都会在合同上写清楚的，为保证切身利益，还是您一定要选择有资质、有生产能力的正规厂家。购买前尽量***实地考察了解生产厂家的实力和服务。

　　钢筋混凝土汽车衡出现故障时一定找***人员维修，自已不要私自拆开，也不要让其他人员维修，造成不必要的损失。在选购时，如果有不懂之处，请致电咨询，我们会尽量满足你的需求，帮你选购一台合格的电子地磅。让你免去后顾之忧。

行驶600多公里，只为兑现一个承诺

2018年10月，中国交建广连高速一标段地磅维修更换传感器一套（产品质量质保一年），现场更换后正常使用。

2019年3月23日晚，公司***接到其负责人电话，称钢筋混凝土汽车衡称重不准、有误差。

2019年4月24日早6时，公司***技术人员将配件装车准备出发，历时4个小时到达，到现场做故障排查发现有一支传感器无信号传输，经确认该传感器非人为问题所至，向公司申请保修政策，现场进行更换传感器，调试使用。

2019年4月24日下午，返程。回公司已是晚上。

关于钢筋混凝土汽车衡温馨提示

就在刚才发生的事整个朋友圈都在转。多地瀑雨，内涝，防洪***近的天气真的不给力，天天下雨，它不但包月，还想包年的赶脚。衡器人***担心的还是他的客户！将电池取下再以AC电源开机，以了解是否为电池电压不足造成的故障。每当打雷瀑雨我们业务小哥们都很紧张！都一一的给客户打电话发信息，提醒他们照顾好钢筋混凝土汽车衡——做好排水工作，切断电源。这些小细节虽然都知道，但是在关键时刻做到重要。减少经济损失，节约成本！提高工作效率！我们就这样做到了！